Перевозка негабаритных грузов в Перми.

Компания ООО «Аппарель» оказывает услуги по перевозке негабаритных грузов и негабаритной техники. Перевозка тяжеловесных негабаритных грузов и негабаритного транспорта осуществляется как на территории Перми и Пермского края, так и по всей России.

Учитывая Вашу потребность доставлять грузы клиентам и партнёрам в срок, по оптимальной цене и без потерь, мы предлагаем Вам рассмотреть наше предложение по транспортировке всех видов негабаритных грузов.

ООО «Аппарель» — молодая и динамично развивающаяся транспортная компания, специализирующаяся на организации автомобильных и железнодорожных перевозок негабаритных и тяжеловесных грузов по территории Российской Федерации, в том числе и по Пермскому краю и городу Перми.

Перевозка негабаритного транспорта

Наша компания предоставит всё необходимое для оказания услуг по качественной транспортировке дорожной и любой другой крупногабаритной и негабаритной тяжеловесной техники как по Перми и Пермскому краю, так и по все России.

  • Перевозка яхт и лодок
  • Перевозка дорожной техники

Перевозка негабаритной техники

Произведем транспортировку бульдозеров различных назначений и видов: колёсные, гусеничные или бульдозеры специального, общего и многоцелевого назначения. Транспортировка негабаритных грузов на низкорамной платформе.

  • Перевозка бульдозеров
  • Перевозка кранов
  • Перевозка тракторов
  • Перевозка экскаваторов

Прейскурант цен на перевозку негабаритных грузов.

Наименование услуги

Характер груза

(масса, тонн)

Цена без НДС

Цена с НДС

руб/час

руб/км

руб/час

руб/км

Перевозка негабаритных грузов ТРАЛАМИ

до 20 тонн

2300 руб/час

60 руб/км

2500 руб/час

65 руб/км

20 — 25 тонн

2400 руб/час

65 руб/км

2600 руб/час

70 руб/км

25 — 30 тонн

2600 руб/час

70 руб/км

2700 руб/час

75 руб/км

30 — 35 тонн

3500 руб/час

80 руб/км

3700 руб/час

90 руб/км

35 — 90 тонн

По согласованию

В комплекс наших услуг, помимо непосредственно перевозок негабаритных грузов, входит:
  • организация погрузо-разгрузочных работ габаритных и негабаритных грузов;
  • оформление разрешительной документации на транспортировку негабаритного груза;
  • организация сопровождения крупногабаритных грузов автомобилями ГИБДД либо обеспечение перевозки автомобилем прикрытия;
  • выезд специалистов на место погрузки/разгрузки для осуществления замеров груза и осмотра площадки;
  • разработка маршрутов перевозки тяжеловесных негабаритных грузов;
  • страхование грузов от все рисков по желанию заказчика.
Оказываемые услуги при железодорожных перевозках:
  • приём платформ на подъездных путях;
  • погрузо-разгрузочные работы, в том числе по перегрузке тяжеловесных негабаритных грузов и негабаритной техники с платформ на тралы;
  • приём груза на ответственное хранение.

Предлагаем вам посмотреть видеоролик о совершении погрузо/разгрузочных работ негабаритной техники на железнодорожных путях.

Что отличает ООО «Аппарель» от большинства подобных компаний?

1. Собственный автопарк компании насчитывает более десятка специализированных автомобилей, предназначенных для осуществления комплекса услуг по перевозке крупногабаритной и негабаритной техники;
2. В компании работают специалисты с большим опытом работы которые смогут предложить вам оптимальные схемы доставки;
3. Индивидуальный подход к каждому клиенту;
4. Выполнение обязательств перед заказчиками точно в срок.

Перевозка негабаритных грузов

  • Перевозка бытовок
  • Перевозка емкостей и труб
  • Перевозка контейнеров

Автокраны в аренду

Полезная информация о негабаритных грузах и негабаритных перевозках.

Что такое негабаритный груз?

Обратимся к официальному определению:

Крупногабаритный груз — транспортное средство, габариты которого с грузом или без груза по высоте, ширине или длине превышают хотя бы одно из значений, установленных в разделе I приложения I  «Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации» .

Согласно данному приложению, габарит транспортного средства не должен превышать по длине 20м, по ширине 2,55м и по высоте 4м. При этом масса ТС с грузом не должна превышать 38 тонн.

Схематично отобразим изображение габаритного груза. На схеме — груз в габарите.

Невзирая на это, зачастую появляется уйма вопросов. Ведь в определении груз приравнивается к транспортному средству.

Так что же такое негабаритный груз?

В реальной жизни огромнее подходит следующее определение:

Крупногабаритный (либо негабаритный, негабарит) груз — это груз, габариты которого совместно с транспортным средством превышают установленные нормы.

Соответственно очень многое зависит от типа транспортного средства. Разберем несколько примеров.

Пример первый: Возьмем груз: Контейнер ДШВ(м) 12х2,5х3,1

На традиционной (бортовой прицеп  «шаланда» либо контейнеровоз) сцепке высота ТС с грузом превысит 4 метра. И груз окажется негабаритным.

Изображение негабаритного груза. Негабарит по высоте.

Если же для перевозки применять особый низкорамный трал с высотой погрузочной площадки 0,9 метра, то общая высота составит 4 метра. А это уже габаритный груз.

Изображение негабаритного груза на низкорамном трале. Груз в габарите.

От этого будет зависеть и цена перевозки. Ведь в первом случае необходимо оформлять разрешение на перевозку негабаритного груза, а во втором — нет.

Пример второй: Груз: Балка ДШВ(м) 16х1х1

В шаланду такой груз не поместится, свес превысит 2 метра. На раздвижном полуприцепе свес не превысит существующих норм.

Изображение негабаритного груза. Свес негабаритного груза превышает 2 метра.

Применяя особые полуприцепы, дозволено перевозить грузы «в габарите» длиной до 16,5 — 17 метров.

Изображение негабаритного груза. Длинномер в габарите.

Впрочем не стоит рассчитывать, что стоимость перевозки груза «в габарите» на спецприцепах будет такой же, как на обыкновенных прицепах (тентах и бортовых). Невзирая на то, что груз получается габаритным, перевозчики не могут давать ставки сопоставимые с обыкновенным транспортом. Тут крупную роль играют риски, ответственность, трудность перевозки (нередко надобны опытные стропальщики либо добавочные технические приспособления, дабы закрепить груз), уникальность всякого груза. Обслуживание такой спецтехники гораздо подороже обыкновенных автопоездов.

Перевозка негабаритных грузов автомобильным транспортом

Перевозка негабаритных и массивных грузов автомобильным транспортом регламентируется особой «Инструкцией по перевозке крупногабаритных и массивных грузов», Утв. Минтрансом РФ, МВД РФ и Федеральной автомобильно-дорожной службой РФ 27 мая 1996 г. с изменениями от 22 января 2004 г.

Груз считается габаритным при перевозке автомобильным транспортом, если габариты Транспортного Средства (ТС) с грузом не превышают Д=22000мм, Ш=2550мм, В=4000мм, и всеобщая масса ТС с грузом не превышает 38000кг. Если один из параметров ТС с грузом, превышает указанные величины — требуется разрешение на перевозку крупногабаритного либо массивного груза. Перевозка негабаритного груза без соответствующего разрешения карается постановкой ТС на штраф стоянку, с наложением на должностных и юридических лиц немалых штрафов. Шофер, при этом лишается прав на управление транспортным средством.

Следует рассматривать, что масса особенно распространенных ТС составляет 17000-22000кг (масса тягача и полуприцепа), габариты же грузовых платформ полуприцепов-тяжеловозов (тралов), перевозящих, негабаритные грузы крайне многообразны и находятся в диапазонах Д=6000-13000мм (некоторые из них раздвигаются до 22000мм), Ш=2500-3200мм, В=450-1200мм. При этом самые короткие из них имеют, как водится, пониженную высоту грузовой платформы, ограниченную по длине специфической конструкцией, и предуготовлены для перевозки колесной и гусеничной техники. Полуприцепы-тяжеловозы с длиной платформы 8000-13000мм (в том числе и раздвижные) имеют погрузочную высоту 850-900мм, владеют большей универсальностью и предуготовлены для перевозки, как дорожно-строительной техники, так и для перевозки различного рода негабаритных конструкций. Полуприцепы-тяжеловозы с высотой погрузочной платформы 1100-1200мм предуготовлены для перевозки техники по бездорожью.

Организация перевозок негабаритных грузов автомобильным транспортом включает в себя следующие этапы:

  1. Разработка логистической схемы и получение разрешения. Данный этап подразумевает выбор оптимального маршрута и подходящего автомобильного транспорта, а также получение обязательного разрешения. Продолжительность согласования маршрута и получения разрешения в России в среднем длится от 10 до 20 дней (в некоторых индивидуальных случаях может занять несколько месяцев – в случае проектных перевозок).
  2. Выбор подходящего транспортного средства либо способа перевозки. Выбор способа транспортировки (авто, ж/д, мультимодальный сервис) ведется с учетом габаритов груза, особенностей маршрута.
  3. Сопровождение груза автомобилями прикрытия, ДПС, иных специальных служб. В зависимости от габаритных размеров груза, может возникнуть необходимость обязательного сопровождения автомобилями полиции/ГАИ/ГИБДД или автомобилем прикрытия (автомобиль с желтым проблесковым маячком).
  4. Контроль перевозки, отслеживание груза на маршруте и осуществление оперативной связи с Заказчиком. Отслеживание пути груза по маршруту в режиме реального времени – одно из обязательных условий осуществления транспортировки негабаритного груза. Оперативная связь с Заказчиком дает последнему возможность всегда быть в курсе местонахождения груза и его состояния.
  5. Выгрузка груза в месте назначения. Выгрузка проводится с использованием специальной техники, подходящей для проведения работ именно с негабаритными грузами. В большинстве случаев ответственность за организацию разгрузочных работ несет получатель груза. В случае отсутствия объективной возможности организовать выгрузку силами Получателя, транспортно-экспедиционные компании имеют возможность оказать такую услугу путем привлечения Партнеров, осуществляющих такелажные работы.

Перевозка негабаритных грузов железнодорожным транспортом

Перевозка грузов Железнодорожным транспортом регламентируется Правилами перевозок железнодорожным транспортом, техническими условиями размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах, утверждаемыми МПС России и Инструкцией по перевозке негабаритных и массивных грузов на железных дорогах государств — участников СНГ, Латвийской республики, Литовской республики, Эстонской республики.

Груз считается габаритным, если ни одна из его частей, в том числе его упаковка и крепление, не выходят за очертания габарита погрузки позже его погрузки на открытый подвижной состав, при нахождении вагона на прямом и горизонтальном участке ЖД пути. Продольные оси путей и подвижного состава, при этом обязаны совпадать в вертикальной плоскости.

Негабаритный груз — башенный кран, погружен и готов к отправке

Груз считается негабаритным, если при указанных условиях, превышены пределы габарита погрузки, либо выход за очертания габарита погрузки в кривых превышают геометрический вынос расчетного вагона.

При определении габаритности груза, высота рассчитывается от яруса верха головок рельсов (УГР)

Установлены 3 зоны негабаритности груза:

Схема зон и степеней негабаритности груза для жд

зона нижней негабаритности расположена на высоте от 380мм до 1400мм от УГР, при расстоянии от оси пути 1626-1760мм и на высоте от 1230мм до 1400мм от УГР, при расстоянии от оси пути 1761-2240мм;
зона боковой негабаритности расположена на высоте от 1400 до 4000мм от УГР;
зона верхней негабаритности расположена на высоте от 4000 до 5300мм.от УГР.

Помимо того, для больше точного определения условий пропуска грузов верхней негабаритности на двухпутных линиях добавочно вводится условная зона совместной боковой и верхней негабаритности на высоте от 4000 до 4603 мм при расстоянии от оси пути 1625 мм до границы зоны верхней негабаритности.

В свою очередь, для указанных зон негабаритности установлены степени негабаритности, в зависимости от превышения очертания габарита погрузки:

нижняя негабаритность — шесть степеней,
боковая негабаритность — шесть степеней,
верхняя негабаритность — три степени.